滑移装载机实心橡胶轮胎的结构设计

滑移实心轮胎采用先进的三层式结构设计，三种胶料保证了轮胎的整体性能。这样的结构可提供出色的耐磨性和缓冲性，高耐久性和高负载能力。合理的结构设计，可以保证轮胎具有优良的性能。

●  第1层：加强坚硬基部胶 & 钢丝圈

特殊的基部胶料，可增强轮胎基底，并确保完美的轮辋配合。坚固的钢丝圈增强了结构的坚固性和紧密的轮辋配合。基部橡胶与钢圈有助于防止轮辋滑圈。

●  第2层：弹性芯胶

通过在轮胎中心使用高弹性橡胶，可以提高实心轮胎的变形性和弹性，达到充气轮胎90％的效果。 由纯天然橡胶混合物组成，可帮助散热，并提供最佳的弹性和减震性，使乘坐更舒适。

●  第3层: 耐磨胎面胶料

耐磨胶料，具有低滚动阻力，防止切块和碎裂，长寿命和高耐久性。

此外，实心轮胎的减震性能也是关键，在许多重型设备上常常作为唯一的考量。实心滑移轮胎具有特殊的胎侧孔结构，在侧壁上有双层超深缓冲孔，以优化柔韧性和减震性能。在任何地形上无与伦比的性能；减少机器弹跳；最重要的是，提高了操作员的安全性。

在越野应用中操作滑移车时，牵引力是要考虑的重要因素。实心滑移轮胎具有定向深胎面凸起花纹，可在包括泥土，沙子，灰尘和碎石在内的柔软地面条件下提供出色的牵引力。它们的胎面深度也比标准充气轮胎深180％，并具有定向凸起花纹，以改善牵引力，稳定性和寿命。由于轮胎具有深花纹结构，可自我清洁，可保护轮胎免受碎屑填充的工作场所的损坏。