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  • 实心轮胎厂家阐述其修补流程

    实心轮胎厂家阐述其修补流程首先轮毂的修理1)轮毂内外轴承座孔磨损大于0.05mm时,应镀铬修复。2)油封座孔不均匀磨损或有0.15mm以上的凹痕,可焊补修复。3)与制动毂接触的圆周面应平整,对其轮毂中心线的圆跳动大于0.1mm时,应予车削加
    发布时间:2019-01-19   点击次数:15

  • 实心轮胎防震垫的基本介绍

    防震垫一般采用丁橡胶最大特征是分子结构主要为顺式结构,故弹性、抗龟裂性及动态性能优良,保证了橡胶垫的防震功能,也保证了橡胶垫的寿命,其硬度55左右。实心轮胎防震垫它的回弹性好,虽然要低于天然胶,顺丁胶和异戊橡胶但是它的耐老化,耐腐蚀,耐化学
    发布时间:2019-01-18   点击次数:16

  • 实心轮胎修补流程

    托普实心轮胎厂家给大家讲讲实心轮胎的修补流程:首先轮毂的修理1)轮毂内外轴承座孔磨损大于0.05mm时,应镀铬修复。2)油封座孔不均匀磨损或有0.15mm以上的凹痕,可焊补修复。3)与制动毂接触的圆周面应平整,对其轮毂中心线的圆跳动大于0.
    发布时间:2019-01-17   点击次数:24

  • 快装式实心轮胎

    快装式实心轮胎是充气形态式实心轮胎的一种特殊形式。具有安装简便、快捷的特点。主要用于林德、克拉克、still等国外品牌叉车。快装式实心轮胎一侧的内边缘由特制胶圈做档圈(俗称“鼻子”),起到整体式钢圈的卡环作用。该胶圈强度高,韧性好。快装式实
    发布时间:2019-01-16   点击次数:25

  • 实心轮胎的损害处理方法

    外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损害时,应根据具体情况修补或翻修。外胎胎体周围有接二连三的裂纹,胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形决裂及整圈别离情况时,应予替换。内胎发现有小孔眼时,可进行热补或冷补。行将内胎损害处周围锉的粗糙,将火补胶贴
    发布时间:2019-01-15   点击次数:20

  • 为什么工程车辆要使用实心轮胎

    为什么工程车辆要使用实心轮胎,实心轮胎厂家介绍一下:1、优良的安全使用性能,有利于提高工作效率因实心轮胎胎体为全橡胶构成,最大限度地
    发布时间:2019-01-12   点击次数:26

  • 托普公司总经理王恒宜参加政协阜宁县第十四届委员会第三次会议

    2019年1月9日,政协阜宁县第十四届委员会第三次会议在阜宁文化中心隆重开幕!江苏托普车轮有限公司总经理王恒宜作为阜宁县政协委员参加此次政协会议。来自全县各个领
    发布时间:2019-01-10   点击次数:27

  • 工业实心轮胎安装的注意事项

    充气工业实心轮胎是现在被应用的很广泛的轮胎种类,而与充气轮胎所对应的轮胎——实心轮胎现在也越来越多的被应用起来,与充气轮胎相比较实心轮胎更具耐磨性。工业实心轮胎主要用于低速度大负荷的起升车辆、牵引车辆和平板车等工业车辆,而且工业实心轮胎还被
    发布时间:2019-01-08   点击次数:21

  • 托普公司参加“同高空,共未来”2019徐工消防供应商战略研讨会

    托普公司参加“同高空,共未来”2019徐工消防供应商战略研讨会,同舟共济,合作共赢,为2019年的跨越发展及2025年的宏伟目标而努力奋斗!
    发布时间:2019-01-07   点击次数:25

  • 工业实心轮胎的分类与特点

    工业实心轮胎是一种特制的汽车轮胎,主要适用于防暴车、运钞车、反恐车,工程车辆,林业机械等分外车辆。而实心胎现在仅用于低速行进的高负荷车辆或机械,也用于固定方位的机械。因实心轮胎胎体为全橡胶构成,最大限度地确保了轮胎的耐刺穿性,从根本上消除了
    发布时间:2019-01-05   点击次数:24

  • 托普公司总经理王恒宜参加中共阜宁县委十四届七次全会

    2019年1月2日,中共阜宁县委十四届七次全会在阜宁文化中心隆重召开,江苏托普车轮有限公司总经理王恒宜作为阜宁县骨干企业代表参加了此次会议。县委书记徐华明同志作题为《突破内陆思维聚力
    发布时间:2019-01-02   点击次数:32

  • 我司参加江苏省橡胶工业协会第七届理事第五次会议暨橡胶企业家论坛

    为了进一步开展江苏省橡胶工业协会工作,更好地服务江苏省橡胶企业。2018年12月29日,江苏省橡胶工业协会在常州召开江苏省橡胶工业协会第七届理事第五次会议暨橡胶企业家论坛。托普公司董事长刘艮春及技术部沈根华参加会
    发布时间:2018-12-29   点击次数:37

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