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聚氨酯轮胎与实心橡胶轮胎性能对比

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聚氨酯轮胎与实心橡胶轮胎性能对比

发布日期:2021-02-27 作者:江苏托普车轮有限公司 点击:

聚氨酯轮胎与实心橡胶轮胎性能对比

聚氨酯轮胎与实心橡胶轮胎在性能上还是有很多区别的,长期以来,橡胶一直是轮胎制造业的首选材料,在轮胎中使用已经有100多年历史,而聚氨酯弹性体在轮胎中的规模化应用仅有50年时间。

聚氨酯和橡胶轮胎的性能比较:

缓冲性能

缓冲所述轮胎的容量直接相关它的硬度,较高的硬度值,就越难的轮胎中,降低吸收冲击能量的能力,缓冲性能恶化。橡胶轮胎邵尔 A型硬度通常为67至75度,并且聚氨酯轮胎的硬度往往高达83至95度时,由于硬质聚氨酯轮胎,所以在车辆的自动加载驱动程序,骑质量远优于橡胶轮胎。当乘坐的舒适性作为非常重要的措施,穿上橡胶轮胎将显著改善。

牵引性能

橡胶或聚氨酯轮胎与路面接触的附着力有明显差异.. 橡胶轮胎胎面较软,但聚氨酯轮胎很硬,因此橡胶轮胎比聚氨酯轮胎有较大的地面压印面积,即使与最软的聚氨酯轮胎相比,橡胶轮胎提供的牵引性能也有明显的优势。 为了提高聚氨酯轮胎的牵引性能,聚氨酯轮胎通常在轮胎表面蚀刻刀槽或不同形式的花纹,这不仅提高了牵引性能,而且不会失去轮胎的高承载能力。

承载能力

聚氨酯轮胎的承载能力是橡胶轮胎的2倍左右,正是因为如此,自动装载车辆的制造商通常在负载轴上使用聚氨酯轮胎。聚氨酯轮胎具有优异的抗裂生长、抗撕裂和抗塌块性能,而橡胶轮胎往往由于这些问题而早期损坏。最近,由于各类自动装车车辆的承载能力和速度不断提高,无论是橡胶轮胎还是聚氨酯轮胎,连续超载行驶造成的早期损坏已成为轮胎失效的主要现象,“超载=热=故障”,聚氨酯轮胎和橡胶轮胎的使用也是如此。


本文网址:http://www.topowertyre.com/news/732.html

关键词:实心橡胶轮胎厂家,实心橡胶轮胎制造商,实心橡胶轮胎价格

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