为何港口、堆场和矿山越来越多使用实心轮胎

目前，港口码头和集装箱运载设备趋向可操作性、安全性考虑，越来越多使用轮式车辆。充气式轮胎在扒卸、充气和气压方面存在诸多不安全因素，实心轮胎则是全橡胶结构，不存在以上问题，基本上适合任何严酷环境。

用于港口码头等场所的车辆大多使用重型轮胎，有100kpa压力的轮胎包含约12倍其容积的空气，具有强大的爆炸能量，一旦爆胎，会造成很大伤害。在高速行驶过程中，小型轮胎的突然爆胎很容易造成机车侧翻，瞬间失去控制。全橡胶结构的实心胎则不存在爆胎坏胎的风险。

35%的充气不足情况下，轮胎的磨耗会比正常情况下多一倍；如果超重40%，轮胎的寿命就会缩短一半。但实心轮胎无需充气，不会受气压的影响，超重等因素会对轮胎寿命造成一些影响，但相比充气胎影响不大。

由于采用超深花纹设计，实心轮胎的抗磨损能力是充气胎的2-3倍，使用寿命延长能够大大节省费用，同时还能节省扒胎和修补费用。尽管在购买时实心轮胎的价格比同规格的充气胎价格要贵些，但长期使用来看，实心胎能够帮助低速、高负荷运行的工业车辆节省成本，而且用得省心。