实心橡胶轮胎的硬度及如何选择

                                                                          实心橡胶轮胎的硬度及如何选择

    实心橡胶轮胎是与充气轮胎、真空胎对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。实心轮胎目前适用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也常用于固定位置的机械。

    买实心橡胶轮胎通常都会有这样的疑问：实心橡胶轮胎是硬的好还是软的好？

    高硬度实心橡胶轮胎常用在使用环境比较恶劣或者因为行驶路面条件的限制使得轮胎必须比较耐磨、抗撕裂性能好、耐刺穿，所以轮胎的胎面硬度也相对比较硬。

     软轮胎适合高速、雪地、沙地、泥路等， 附着力好但油耗高，对轮胎磨损也大。

    实心橡胶轮胎软硬的差别在于哪里呢？

    在于橡胶配方！按照轮胎日常的行驶路面不同，轮胎软硬分不同标准。软轮胎和硬轮胎在材料配方和制作上存在差异，软轮胎操控性能和抓地性能都更好，而材质较硬的轮胎往往里程更长，节油性能好。

    软轮胎抓地性能比较好，但是没那么耐磨；相反，硬性轮胎的抓地力表现相对较差，但工作寿命较长。

   从降噪的角度看，软质轮胎有相当明显的优势，能给车主更舒适的驾驶乐趣。从油耗上看，硬质轮胎更省油，不过，也不会过于明显。

    每年秋冬来临之际，实心橡胶轮胎的橡胶将逐渐变硬、弹性减弱，轮胎的干路操控性能、湿路制动性能降低，随之就是刹车、操控及静音等问题出现，时间一长还不可避免产生浮滑现象。从材质来看，冬季轮胎的材质要软些，从而产生比硬质轮胎更大的摩擦力，使得车辆在湿滑路面上的操控性和安全性大大提高。

    所以最好的办法是，根据不同的使用场景、速度、季节等选择合适硬度的轮胎，这样才能最大限度的提高轮胎的使用效率。