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装载机轮胎的选用及注意事项

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装载机轮胎的选用及注意事项

发布日期:2019-11-05 作者: 点击:

装载机是一种广泛用于公路铁路建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

轮胎是装载机行走系统的重要部件,对车辆的使用质量有很大的影响。装载机的牵引性能、制动性能及经济性能均与轮胎的性能有关。同时,轮胎又是易损件,且价格较贵,其价格约占装载机总成本的6—16%,所以轮胎的正确选用与使用可以最大限度地延长轮胎的使用寿命,降低运营费用

装载机轮胎的选用

轮式装载机轮胎选用主要应满足:保证工作负荷、在载重条件下达到允许的车速及在正常的使用工况下滚动阻力小、牵引性好、使用寿命长等要求其中,轮胎的胎面花纹的选择也尤为重要,其作用是传递工程机械的牵引力和制动力。对轮胎的与路面的附着性能、耐磨耗性能、滚动阻力等均有很大的影响。轮胎使用条件不同,对花纹的要求也不同。通常胎面花纹应满足:

1)满足车辆在对应条件下的相关性能

2)胎面与路面有良好的附着力;

3)胎面抗滑性能和耐磨耗性能好、滚动阻力小;

4)耐切割,不崩花掉块,不裂口等要求。在满足特定的使用条件下,还应有较好的综合性能和较高的使用寿命;

装载机实心轮胎.png

常用的装载机轮胎胎面花纹及其适用条件如下:

A.牵引花纹(L—2):适用于在松软、泥泞的地面上的作业工况。能发挥极大的牵引力,并有较好的自洁性能。

B.块状花纹(L—3):适用于多种条件下的作业工况,具有一定的耐磨损和抗切割性能。

C.块状加深花纹(L—4):适用于较苛刻条件下的作业工况,具有较好的耐磨损和抗切割性能。可延长轮胎的使用寿命。

D.块状超加深花纹(L—5):适用于多岩石等苛刻条件下的作业工况,具有较好的耐切割和抗刺穿性能。并具有良好的稳定性能和牵引性能。

装载机实心轮胎:由于实心轮胎具有耐刺穿、免补胎、抗切割等优势,被越来越多的装载机使用,尤其在钢铁厂、玻璃厂等环境比较恶劣的场所,免去了轮胎被扎破的高额维修成本。

装载机轮胎使用、维护、修补过程中,应注意以下几点

1、充气胎在岩石作业场地可以使用特制的轮胎防护链,减少岩石等物料对外胎的损坏实心胎应不超过规定的速度行驶;

2、同轴轮胎磨损程度应大致保持一致

3、使用充气胎的装载机在铲装物料作业前,驾驶员应将铲斗贴近地面,将作业区域内的散落的物料清除干净,尤其是装载机在旧建筑物拆除场地进行作业时,必须确认作业场地无裸露的钢筋等高出地面的异物,以防意外扎伤轮胎。

4、如局部出现裸露的线层应及时更换外胎。

5、在更换、修补轮胎过程中,应正确安装,确保内胎无折叠夹胎等现象。9.装载机爆胎后,应就地更换,否则,哪怕是短距离行驶,也能够造成内胎报废,并对外胎造成伤害,降低使用寿命。

6、存储:轮胎库存数量不宜太多。因为轮胎属于橡胶制品,随着保存时间的延长,其外部容易氧化缩短使用寿命。库存时间越长,氧化程度越高,一条保存时间较长的轮胎,其外表面呈现出灰颜色。另外,轮胎应保存在阴暗干燥的环境中,高温条件也会加速轮胎的老化。


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