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实心轮胎的分类及特点

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实心轮胎的分类及特点

发布日期:2019-09-24 作者: 点击:

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实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种,前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎,后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。

按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种;按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。

根据具体使用车辆可分为:充气式轮辋适用叉车实心胎,拖车专用实心胎,混料机用实心胎,高空作业平台用实心胎,工程车专用实心胎,压配式实心胎等。


用途

主要适用于各类高负荷、低速行驶且对安全性要求较高的车辆,如叉车、拖车、登高车、防暴车、运钞车、反恐车,工程车辆,林业机械等特殊车辆。


制作原料


主要制作原料是由一种特殊的橡胶材料做的,除中间很少的空心维持重心以外,全部是实心。这样制作的轮胎可以起到防钉、防弹、防地雷、防燃烧瓶…


用途

实心轮胎一般都在高负荷下使用,要求胶料有足够的耐压性和耐磨性,具有足够高的定伸应力、较高的硬度、低的永久变形和良好的耐磨性。

实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎,其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎,广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。


功能及特点

性能:实心轮胎高弹性、散热强、耐磨性好,更好的稳定性能,(光面)接触地面的面积更大,抓地能力强。

功能及特点:实心轮胎使用寿命长、变形率低、对车辆影响少、减低了车辆的维修费用、增加了驾驶员的舒适性。


本文网址:http://www.topowertyre.com/news/580.html

关键词:实心轮胎,实心胎,剪叉车实心胎

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