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实心轮胎异常磨损是什么原因

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实心轮胎异常磨损是什么原因

发布日期:2018-02-07 作者:江苏托普车轮有限公司 点击:

       许多驾驶员在驾驶叉车的时候,会发现叉车实心轮胎出现非正常的磨损情况,不管是前轮还是后轮,异常磨损对轮胎本身的性能和状态都有很不好的影响。因此我们需要掌握正确的方法来预防它的磨损。那么我们首先要弄清楚它非正常磨损是什么原因。
  在一定的载荷和行驶条件下,叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压,当轮胎气压低于标准值行驶时,轮胎径向变形,两侧产生过度挠曲,以致胎冠两侧接地,胎侧内壁受压,胎侧外壁受拉,胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。
  周期性的压缩变形,会加速帘线的疲劳损坏,使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移,摩擦产生的热量增多,轮胎温度急剧上升,使橡胶的抗拉强度降低,帘线松散和局部脱层,遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。
  叉车轮胎胎面的压力不均匀,使胎肩部分磨损严重,产生“桥式效应”,胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块,引起机械损伤。胎体滚动阻力加大,燃料消耗量增加。试验表明,当轮胎气压低于标准值的20%-25%,油耗相应增加20%。
  当轮胎气压高于标准值行驶时,使胎冠中央接地,轮胎与路面接触面积减小,单位面积上的负荷加大,胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张,胎体帘线应力,帘线疲劳过程加快,引起帘线拉断,造成轮胎早期爆胎。
  叉车轮胎的异常磨损有很多种情况,有时是胎压低,有时是内部结构发生了改变,或者摩擦生热造成轮胎温度过高,不管是哪种情况,都会降低轮胎的使用寿命,我们一定要警惕,胎压不能太高不能太低,选择路况较好的公路来进行运输等等。

本文网址:http://www.topowertyre.com/news/361.html

关键词:叉车实心轮胎耐磨,实心异常磨损,实心桥式效应

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